米拉山隧道的建成通车,拉萨至林芝高等级公路全长约400公里

据介绍,国道318线林芝至拉萨高等级公路是国家高速公路网展望线G4218的重要组成路段,是西藏“四纵、三横”骨架公路网的重要组成部分,于2013年5月23日开工建设,于2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全线建成通车。连接林芝市至拉萨市的林拉高等级公路全长409.2公里,总投资380亿元,全线采用四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。通车后拉萨至林芝的行车时间将由原来的8小时缩短为4小时,将有效改善行车条件、提高运输效率、保障行车安全、促进沿线经济的发展。

记者体验,以时速80公里的行车速度,约5分钟便通过隧道。而完成这一隧道工程用了4年时间。

米拉山隧道平均海拔4750米,是川藏线拉林段高等级公路重点控制性工程,隧道双向分别长5727米和5720米。这一隧道是双线分离式隧道,全线采用一级公路双向四车道技术标准建设,由中铁二局和中铁十二局共同承建。

新华社拉萨7月30日电30日15时40分,随着一声巨大炮响,拉萨至林芝高等级公路米拉山隧道进口左洞顺利贯通,标志着米拉山隧道全线贯通,为拉林公路今年10月全线通车打下基础。

图片 1

图片 2

中新社拉萨4月26日电
世界海拔最高公路特长隧道中国西藏米拉山隧道26日正式双向通车,这意味着历时6年建设,连接西藏自治区首府拉萨和林芝市的高等级公路全线通车。

新华社拉萨4月26日电26日上午10时,随着一阵鞭炮声,一辆辆汽车依次双向穿过西藏米拉山隧道,经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车,标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。作为世界上海拔最高的特长公路隧道,米拉山隧道的建成通车,使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里,快捷通达能力大幅提升。

这一目前世界上海拔最高的公路特长隧道,由中铁二局和中铁十二局共同承建。中铁二局米拉山隧道一标项目经理部现场技术负责人张浩说,自2015年1月进场施工以来,2000多名建设者在1000多个日夜里,先后攻克高寒缺氧,隧道围岩差且变化频繁,洞内大量集中涌水,软岩大变形等高原施工难题。

王亮表示,隧道建成后,拉萨市与林芝市之间的行车时间将缩短近一半,对两市及沿线经济社会发展、改善少数民族生产生活条件都具有十分重要的意义。“从拉萨到林芝走318国道至少要8个小时,整个改造工程完工后只需3、4个小时,而且路况更好、更安全。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

CopyRight © 2015-2020 新莆京官方网站 All Rights Reserved.
网站地图xml地图